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感應(yīng)軸承加熱器,齒輪加熱器,電機(jī)鋁殼加熱器,軸承感應(yīng)拆卸器,軸承安裝工具,液壓拉馬,液力偶合器專用拉馬,軸承拉拔器,測振儀,振動計,振動分析儀,設(shè)備點(diǎn)檢儀,振動故障診斷分析系統(tǒng),軸承故障檢測儀,電機(jī)故障檢測儀,現(xiàn)場動平衡儀,動平衡機(jī),管道漏水檢測儀,管線探測儀,管道防腐層檢測儀,電纜故障定位儀,激光對中儀,激光皮帶輪對中儀,風(fēng)電法蘭激光測平儀,激光幾何測量儀,超聲波探傷儀,鋼軌超聲波探傷儀,磁粉探傷機(jī),超聲波測厚儀,紅外熱成像儀,頻閃儀,頻閃轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速表,超聲波流量計,硬度計,激光測距儀,油質(zhì)檢測儀,電動彎管機(jī),高線液壓剪刀,液壓扳手,螺栓拉伸器,軸承起拔器,千斤頂,SKF儀器工具等等

產(chǎn)品展示 PRODUCT

產(chǎn)品詳情

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產(chǎn)品名稱：GT-2 型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀
產(chǎn)品型號：GT-2
產(chǎn)品廠商：其它品牌
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簡單介紹：

GT-2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀，是一種鐵路專用的全數(shù)字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備。適合于43～75KG/m鋼軌的探傷。該設(shè)備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優(yōu)越的拓展性，能有效的檢驗(yàn)**頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區(qū)。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測；高效的數(shù)據(jù)處理減少人為誤差；儀器的二級管理模式強(qiáng)化現(xiàn)場探傷管理；缺陷記錄、全程記錄、動態(tài)錄象及跟計算機(jī)通訊等功

詳情介紹：

主要特點(diǎn)：

·全自主知識產(chǎn)權(quán)研制，可根據(jù)用戶和現(xiàn)場的要求不斷改進(jìn)和升級

·嶄新的外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計，重量輕，方便現(xiàn)場使用

·面板僅六個按鍵和一個萬能旋鈕，易學(xué)易用，親和的人機(jī)對話模式

·采用5.7"屏幕寬溫彩色TFT液晶顯示器，小型清晰容易分辨，顯示亮度可調(diào)，陽光下不需遮光罩

·不同通道的波形線采用不同顏色分別顯示，缺陷波形采用聲、光報警辨別

·28種波形顯示方式，兼容傳統(tǒng)，并有**，新的顯示方法，更方便觀察波形，可以觀察全部通道，也可以重點(diǎn)觀看特定通道

·國內(nèi)開創(chuàng)全新十通道設(shè)計，滿足新、老工藝的要求，具備工藝的拓展性

·全新的控制電路，靈活的增益曲線，可儲存、調(diào)用，使針對性探傷成為可能

·可存儲1000幅記錄，100幅錄像，長時間的全程記錄可以隨時導(dǎo)入U盤中

·參數(shù)可以保存和調(diào)用，切換方便，不需反復(fù)調(diào)節(jié)參數(shù)

·可以同計算機(jī)通訊和對儀器的軟件進(jìn)行升級，直接驅(qū)動打印機(jī)進(jìn)行打印

·用電腦實(shí)時控制及邏輯電路代替了模擬控制調(diào)整電路，具有傷損聲程、水平、深度三種定位方式的數(shù)字顯示，使探傷人員能快速的了解現(xiàn)場鋼軌的傷損信息

·具備權(quán)限分級管理，**調(diào)校功能僅供檢測技師設(shè)定儀器使用

·具備位移檢測功能，實(shí)現(xiàn)位移計算，便于全程記錄波形的區(qū)段、地點(diǎn)的識別

·具有全程記錄功能，可實(shí)現(xiàn)檢測過程的全記錄，便于回來后進(jìn)行回放、對比、對傷損管理

·**的校準(zhǔn)錄像功能，可對復(fù)核過程做詳細(xì)記錄，把現(xiàn)場檢測情況拷貝回去，便于進(jìn)行分析判斷

·具備USB接口，可接大容量U盤存儲數(shù)據(jù)，也可通過USB通訊口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到電腦上，便于存檔管理

·具備打印口，可直接用打印機(jī)打印檢測報告

·軟件可以升級，根據(jù)不同要求增加功能

·新型大容量水箱采用防銹蝕設(shè)計

·主機(jī)內(nèi)置新材料、環(huán)保大容量鋰電池，騰出更大工具箱空間

·全新獨(dú)特的探頭組合，全方位檢測軌頭，便于發(fā)現(xiàn)各種鋼軌缺陷，大大提高檢測能力

主要技術(shù)性能：

發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式	共10通道，可9通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射接收，以及設(shè)置有一個專門的校準(zhǔn)
通道頻率范圍	2～4MHz
增益	總增益量90dB，各通道獨(dú)立調(diào)節(jié)
動態(tài)范圍	抑制*小時不低于16dB，抑制時2～6dB
重復(fù)頻率	每個通道400Hz
波形顯示方式	多種顯示方式可選，包括推薦方式，傳統(tǒng)方式等
檢測范圍	具有自動及43、50、60、75kg/m各檔；由軟件控制，自動設(shè)置
水平線性誤差	≤1%
垂直線性	≤15%
報警閘門調(diào)節(jié)方式	報警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調(diào)節(jié)
報警方式	包括實(shí)時報警、可選的螺孔雙波報警和延時二選一報警方式
報警指示	采用聲光結(jié)合報警方式，同時顯示報警缺陷波的聲程、水平、垂直距離
可調(diào)的增益曲線	用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整，以滿足實(shí)際探傷的要求
探傷靈敏度余量	0°探頭：探測WGT-3試塊110mm底面，當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于36dB 37°探頭和70°探頭：探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于40dB
動態(tài)探傷能力	配用0°，37°，70°路軌專用探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示
儀器使用電源	直流12V（鋰電池組）
連續(xù)工作時間	≥8h
重量	27Kg（含手推車、儀器主機(jī)、電池組、充電器）
水箱容量	≥15L

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產(chǎn)品名稱：GT-2 型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀